Segurança activa e passiva

A FERRARI tem vindo a realizar melhoras sistemáticas nos seus tractores para ocasionar soluções tecnológicas eficazes em matéria de segurança activa (prevenção de acidentes) e passiva (protecção do ocupante do tractor).

O posto de condução está protegido com um arco de segurança anterior rebatível (homologado), e também com um cinto de segurança.

Na opção com cabina é integrada na estrutura uma célula de segurança.

Os travões multi-disco em banho de óleo com accionamento hidrostático de acção sobre as quatro rodas asseguram uma perfeita aderência ao terreno para uma travagem totalmente segura.

O accionamento hidrostático funciona como repartidor de travagem aplicando a mesma pressão às quatro rodas uma vez pressionado o pedal.

De série está incorporado o travão de estacionamento que actua de maneira independente nos discos múltiplos em banho de óleo.

Como opcional é incluído o travão de estacionamento automático BRAKE-OFF que se liga automaticamente com o motor parado. Com a máquina em ponto morto liga-se e desliga-se com um prático botão equipado com um fecho de segurança situado no painel.

Também se pode incluir opcionalmente um travão para reboque que actua com um mecanismo hidráulico.

Dispositivo de segurança acoplado ao pedal da embraiagem que impede o arranque acidental do motor.

Conforto e ergonomía

A FERRARI desenha e constrói os seus tractores a pensar em quem os vai utilizar, para melhorar a sua eficácia, segurança e conforto, tendo em conta os gestos utilizados na actividade diária do agricultor para que sejam os tractores a adaptarem-se aos seus utilizadores e não o contrário. 

O posto de condução dos tractores VEGA está desenhado tendo em conta os critérios lógicos de utilização de todos os comandos. Os comandos que intervêm na condução e maneio do tractor, estão dispostos de forma ergonómica permitindo ao utilizador gozar de um rápido e completo controlo da actividade minimizando o seu cansaço.

Incorpora plataforma suspendida sobre “Silent Block”

O volante para a condução é regulável em altura.

O assento dos tractores VEGA é confortável, anatómico, e com mola regulável em altura em função do peso do utilizador. Como opção existe o assento “Bostrom” que incorpora uma mola de suspensão pneumática.